ขอเวลา 5 เดือน! ปัญหาสนามบินภูเก็ตจะไปหมด หลังเปิดใช้อาคารผู้โดยสารเต็มรูปแบบมิถุนายนนี้ 

ท่าอากาศยานภูเก็ตเปิดเวทีแถลงความคืบหน้าการพัฒนาท่าอากาศยานและปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้น ขอเวลาอีก 5 เดือน ปัญหาความแออัดและปัญหาต่างๆจะหมดไป หลังการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศแล้วเสร็จและเปิดใช้สมบูรณ์แบบในเดือนมิถุนายนนี้ พร้อมกำหนด 3 มาตรการแก้ขายของแพง รุกหนักจัดการหัวขโมยทรัพย์สินผู้โดยสาร 

นายเพ็ชร ชั้นเจริญ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต พร้อมด้วย เรือตรีธานี ช่วงชู รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต (สายสนับสนุนธุรกิจ) เรืออากาศโทสัมพันธ์ ขุทรานนท์ รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต (สายปฏิบัติการและบำรุงรักษา) พ.ต.อ.จิระศักดิ์ เสียมศักดิ์ ผู้กำกับการ สภ.สาคู ร่วมกันแถลงข่าวการดำเนินงานของท่าอากาศยานภูเก็ต โดยมีนางกนกกฤติกา กฤษวุฒิกร ผอ.ททท.สำนักงานภูเก็ต นายภูริต มาศวงศ์ศา ตัวแทนจากสมาคมโรงแรมไทยภาคใต้ สมาคมธุรกิจการท่องเที่ยวจังหวัดภูเก็ต สภาอุตสาหกรรมจังหวัดภูเก็ต หอการค้า หน่วยงานราชการ ผู้ประกอบการธุรกิจการท่องเที่ยวและโรงแรมในจังหวัดภูเก็ต และสื่อมวลชน เข้าร่วม ณ ห้องแกรนด์บอลรูม โรงแรมบูกิตตา โฮเทล แอนด์ รีสอร์ท  ทั้งนี้เพื่อแถลงความคืบหน้าของการดำเนินการ ตามโครงการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ต และชี้แจงข้อมูลที่เป็นกระแสบนสื่อสังคมออนไลน์ ในการสร้างความเข้าใจอันดีให้แก่ผู้โดยสาร ผู้ใช้บริการ และผู้ที่ประกอบธุรกิจการท่องเที่ยวในจังหวัดภูเก็ต

นายเพ็ชร ชั้นเจริญ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต กล่าวว่า การแถลงข่าวผลการดำเนินงานของท่าอากาศยานภูเก็ตในวันนี้ เพื่อที่จะชี้แจงประเด็นข้อมูลต่างๆที่ได้รับความสนใจระหว่างการดำเนินการตามโครงการพัฒนาท่าอากาศยาน พร้อมทั้งเป็นการรายงานความคืบหน้าของการดำเนินการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ รวมไปถึงการสร้างความเข้าใจอันดีให้กับบุคคลภายนอก
เนื่องจากในปัจจุบันท่าอากาศยานภูเก็ต อยู่ระหว่างการปรับปรุง จึงส่งผลให้ผู้โดยสารที่ใช้บริการท่าอากาศยานภูเก็ตไม่ได้รับความสะดวกเท่าที่ควร ซึ่งเรื่องนี้ท่าอากาศยานภูเก็ตไม่ได้นิ่งนอนใจ ได้เร่งดำเนินการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศให้แล้วเสร็จ จากเกิดความล่าช้าและก่อให้เกิดความไม่สะดวกต่อผู้โดยสารและผู้ใช้บริการ เนื่องจากเป็นการปรับปรุงควบคู่ไปกับการให้บริการ ประกอบกับในช่วงของการปรับปรุงนี้ จำนวนผู้โดยสารเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างกรณีในวันที่ 29 ม.ค.ที่ผ่านมา ท่าอากาศยานภูเก็ตมีจำนวนผู้โดยสารรวมถึง 65,496 คน เพิ่มขึ้นจากวันเดียวกันของปี 2560 ร้อยละ 21.43 และจำนวนเที่ยวบินตามตารางบิน 367 เที่ยวบิน เป็นเที่ยวบินจริง 363 เที่ยวบิน ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 14.95 จึงทำให้เกิดความแออัดภายในท่าอากาศยานภูเก็ตเป็นอย่างมาก 

อย่างไรก็ตาม เพื่อเป็นการแก้ปัญหาความแออัดที่เกิดขึ้น ท่าอากาศยานภูเก็ตจะเร่งปรับปรุงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศเฟสที่ 2 ที่กำลังดำเนินการอยู่ในขณะนี้ ให้แล้วเสร็จภายในเดือนมิ.ย. 2561 นี้ และเพื่อเป็นการแก้ปัญหาระหว่างที่กำลังปรับปรุงนั้น จะมีการปรับแผนการเปิดใช้อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ จากเดิมที่จะเปิดใช้หลังปรับปรุงเสร็จทั้งหมดในเดือน มิ.ย.นี้ มาทยอยเปิดใช้พื้นที่เป็นระยะๆ โดยในวันที่ 14 ก.พ.นี้ จะมีการเปิดใช้พื้นที่เพิ่มขึ้นอีก 3,000 ตรม.รองรับผู้โดยสารได้อีก 500 ที่นั่ง และในช่วงปลายเดือน ก.พ.นี้จะมีการเปิดใช้สะพานเทียบอากาศยานอีก 2 สะพาน คือ สะพานที่ 6 และ 7 จากที่ขณะนี้เปิดใช้อยู่ 3 สะพาน เป็น 5 สะพาน จะช่วยลดความแออัดได้อีกมาก และในช่วงตรุษจีนที่จะถึงนี้ จะมีเที่ยวบินเข้ามาลงที่ท่าฯภูเก็ตไม่ต่ำกว่า 400 เที่ยว ผู้โดยสารไม่ต่ำกว่า 70,000 คน/วัน ทางท่าฯภูเก็ตได้วางแผนประชุมร่วมกับทางสายการบินไว้แล้ว เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาความแออัดจากจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มสูงขึ้นมาก

นายเพ็ชร กล่าวเพิ่มว่า ทางท่าอากาศยานภูเก็ต ขอเวลาในความไม่สะดวกของผู้โดยสารอีกประมาณ 5 เดือน หลังจากปรับปรุงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศเฟสที่ 2 แล้วเสร็จในเดือน มิ.ย.ที่จะถึงนี้ จะทำให้ปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นในขณะนี้ลดน้อยลงไปอีกมาก ทางการท่าฯจึงอภัยผู้โดยสารที่ไม่ได้รับความสะดวกสบายไว้ด้วย และหากผู้โดยสารไม่ได้รับความสะดวก สามารถที่ร้องเรียนหรือแนะนำการใช้บริการของท่าฯภูเก็ต ได้ที่ 1722 หรือ 076-351111 หลังจากรับเรื่องแล้วจะมีเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบเข้าไปแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที และท่าฯภูเก็ตไม่ได้มีการกีดกัดไม่ให้มีการร้องเรียนแต่อย่างใด พร้อมที่จะรับฟังปัญหาความไม่สะดวกสบายของผู้โดยสารเพื่อนำมาปรับปรุงแก้ไขให้ดีขึ้นต่อไป

ส่วนกรณีปัญหาราคาสินค้าภายในท่าอากาศยานราคาแพงนั้น ในส่วนของท่าภูเก็ตได้มีการกำหนดมาตรการในการแก้ไขปัญหาไม่ให้ราคาแพงเกินความเป็นจริง โดยเน้น 3 ประเด็นหลัก คือ 1.สินค้าทุกชนิดที่จำหน่ายภายในท่าอากาศยานภูเก็ตจะต้องติดป้ายแสดงราคาอย่างชัดเจน 2.ราคาสินค้าจะต้องไม่สูงเกิน 20% ของราคาสินค้าที่จำหน่ายอยู่ในห้างสรรพสินค้าชั้นนำของภูเก็ต และ 3.นำดื่มจะต้องมีขนาดปริมาตรประหยัด ราคาไม่เกิน 10 บาท จำหน่ายอยู่ด้วย เพื่อสร้างทางเลือกให้ผู้โดยสาร รวมถึงมาม่าราคาไม่เกิน 70 บาท และกำลังเจรจาให้เหลือ 50 บาท นอกจากนี้ยังมีฟู้ดคอร์สที่บริเวณชั้น 3 ของอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ราคาอยู่ที่ 70-100 บาท ผู้โดยสารสามารถเลือกรับประทานได้ ซึ่งมาตรการทั้งหมดนี้จะช่วยแก้ปัญหาราคาสินค้าในท่าอากาศยานแพงได้ 

ผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต ยังกล่าวถึงการแก้ปัญหาการลักขโมยทรัพย์สินของผู้โดยสารภายในสนามบิน ว่า เรื่องนี้นั้นทางท่าอากาศยานภูเก็ตได้ร่วมกับทางสถานีตำรวจสาคูและสายการบิน ดำเนินการแก้ปัญหาในเชิงรุก และคุมเข้มเจ้าหน้าที่ที่เข้าไปปฏิบัติหน้าดังกล่าวอย่างเข้มงวด มีการสุ่มตรวจ ซึ่งที่ผ่านมาสามารถจับกุมผู้กระทำผิดได้หลายราย และจะมีการแก้ไขในส่วนของ TOR สำหรับบริษัทจัดจ้างที่มารับผิดชอบในเรื่องของการขนกระเป๋าเดินทางขึ้นเครื่อง หากยังปล่อยปละละเลยให้เกิดปัญหาขึ้นอีก ก็จะยกเลิกสัญญาทันที รวมไปถึงจะมีการติดตั้ง cctv เพิ่มเติมอีกด้วย

นายเพ็ชร กล่าวเพิ่มว่า เมื่อสิ้นปี 2560 ที่ผ่านมา ท่าอากาศยานภูเก็ตมีผู้โดยสารเกิน 18 ล้านคนแล้ว ในขณะที่โครงการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ตด้วยงบกว่า 5,000 บาท (ปี 2553-2557) สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 12.5 ล้านคน บริษัท ท่าอากาศยานไทย ได้วางแผนที่จะพัฒนาท่าฯภูเก็ตเพิ่มเติมในเฟสที่ 2 (ปี 2565) ให้สามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มสูงขึ้น โดยกำหนดแผนการพัฒนาระยะที่ 2 ให้แล้วเสร็จในปี 2565 ในบริเวณพื้นที่ที่เป็นบ้านพักของพนักงานการท่าฯ เพื่อสร้างหลุมจอดและอาคารผู้โดยสารเพิ่ม เพื่อรองรับผู้โดยสารจาก 12.5 ล้านคนเป็น 18 ล้านคน ซึ่งจะดำเนินการในเร็วๆนี้ เพื่อให้ทันกับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มสูงขึ้นแบบก้าวกระโดด จากที่ภูเก็ตเป็นจุดหมายปลายทางของนักท่องเที่ยวจากทั่วโลก